多式联运货物运输的业务程序包括()。

A.总承运人或代理向托运人提供多式联运单正，接收货物

B.总承运人与分承运人签订分运合同

C.分承运人负责中转运输及单证制作

D.总承运人安排“门到门”运输，将货物交至收货人指定地点

A.可转让的多式联运单证

B.不可转让的多式联运单证

C.记名的多式联运单证

D.不记名的多式联运单证

E.专用的多式联运单证

A.实际承运人

B.多式联运经营人

C.发货人

D.托运人

A.多式联运经营人目的地分支机构凭铁路运单从承运人或代理处提取货物，并向收货人发出提货通知

B.多式联运经营人以承运人身份签发多式联运单证给托运人，而他本人与各段实际承运人签订运输合同，全程运输实现了一单到底

C.多式联运单证能在以下几个方面起到证明作用，一是当事人本身的记载，二是有关货物状况的记载，三是有关运输情况的记载，四是，有关法律约束方面的记载

D.多式联运单证是可转让的，具有流通性，是物权凭证、货物收据、合同证明等，凭全套正本单证提货

无船承运商(NVOCC)是多式联运的()。

A．总代理人

B．总承运人

C．托运人

D．安排人

A.发货人的代理或代表

B.海关

C.多式联运当事人

D.联运的承运人的代理或代表

A . 货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿

B . 只能向多式联运经营人赔偿

C . 只能向实际承运人赔偿

D . 可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿

A.订立多式联运合同

B.多式联运经营人必须对全程运输负责

C.签发一份全程多式联运单证

D.多式联运的费率为全程单一运费费率

国际多式联运经营人根据发货人的要求，可签发转让或不可转让的多式联运单证。( )