多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。　　

A.喷油压力

B.喷油器的结构

C.喷油时间

D.电流的大小

A.喷油角度

B.喷油量

C.喷油时间

D.喷油压力

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

A.电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制

B.ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制

C.对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类

D.在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作

A、通电时间控制

B、喷油时间控制

C、喷油器控制

D、喷油量控制

A.喷油量控制

B.燃油停供

C.燃油泵的控制

D.喷油正时控制

E.喷油压力

电控汽油喷射重点控制（）。

A.喷油量

B.喷油时间

C.喷油量及点火提前角

D.喷油提前角

电控发动机所要求的燃油喷射量，一般是由E C U控制喷油器的()来确定。

A.通电时间长短

B.燃油压力高低

C.喷油孔大小

D.喷油孔数量