施工作业过程中，筑路机在工作区末端掉头消耗的时间应计入施工机械台班使用定额，其时间消耗的性质是（）

A.有效工作时间

B.多余工作时间

C.低负荷下的工作时间

D.不可避免的无负荷工作时间

A.筑路机在工作区末端的掉头时间

B.体积达标而未达到载重吨位的货物汽车运输时间

C.机械在工作地点之间的转移时间

D.装车数量不足而在低负荷下工作的时间

A.筑路机在工作区末端掉头

B.体积达标而未达到载重吨位的货物汽车运输时间

C.机械在工作地点之间的转移时间

D.装车数量不足而在低负荷下工作的时间

A.筑路机在工作区末端掉头

B.体积达标而未达到载重吨位的货物汽车运输时间

C.机械在工作地点之间的转移时间

D.装车数量不足而在低负荷下工作的时间

下列机械工作时间中，属于有效工作时间的是()

A.筑路机在工作区末端的调头时间

B.体积达标而未达到载重吨位的货物汽车运输时间

c.机械在工作地点之前的转移时间

D.装车数量不足而在低负荷下工作的时间

A.最好应在平流时抵达掉头区，争取在流速较缓时掉头

B.最好应在平流时抵达掉头区，等待流速较急时掉头

C.最好应在平流后抵达掉头区，争取在流速较缓时掉头

D.最好应在平流前抵达掉头区，等待流速较急时掉头

A.机位安全线附近

B.机坪施工区域

C.机坪服务车道

D.车辆设备停放区和机位作业等待区

A.控制区、控制区

B.控制区、工作区

C.工作区、控制区

D.工作区、工作区

A.18mm

B.20mm

C.22mm

D.24mm