题目
A.正常规则控制和仅有速度特征计算
B.正常备用,直接规则,减速板和地面扰流板控制逻辑,速度特征计算
C.仅有正常和备用规则,减速板和地面扰流板控制逻辑
第2题
A.直接规则,方向舵配平,偏航阻尼器,方向舵和方向舵踏板控制
B.直接控制规则,减速板和地面扰流板控制规则
C.备用控制规则,速度计算的特征
第3题
A.正常规则,主飞行控制计算机没有失效或只有一部失效;备用规则,主飞行控制计算机至少有1部可用;直接规则,仅有1部飞行控制计算机可用
B.正常规则,5部飞行控制计算机没有失效;备用规则,只有2部辅助飞行控制计算机工作;直接规则,5部飞行控制计算机都失效
第4题
A.PRIM1控制绿液压系统来操纵升降舵,第一号电动马达来控制水平安定面
B.主计算机1,绿液压系统升降舵作动筒和配平水平安定面电动控制马达2提供的
C.主计算机2,兰和黄液压升降舵作动筒和配平水平安定面电动控制马达2提供的
第5题
A.辅助计算机2控制升降舵,主计算机3使用第二部电动马达控制配平水平安定面
B.辅助计算机1控制升降舵,主计算机3使用第三部电动马达控制配平水平安定面
C.主计算机3控制升降舵,辅助计算机2使用第二部马达控制配平水平安定面
第6题
A.水平安定面的控制仅有人工俯仰配平轮控制
B.水平安定面的控制仅有人工俯仰配平轮和第二部电动马达控制
C.水平安定面的控制仅有人工俯仰配平轮和第三部电动马达控制
第9题
A.飞行控制主计算机1+2+3失效,辅助计算机1+2有效
B.主计算机1和辅助计算机1+2失效
C.主计算机1+2失效辅助计算机1+2有效
第10题
A.THS的控制,仅仅由驾驶员人工操纵俯仰配平轮来完成
B.THS的控制,仅有人工配平轮和第二部电动马达控制
C.THS的控制,仅有人工配平轮和第三部电动马达控制
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