如飞机停稳后驾驶舱未发布任何指令，客舱经理/乘务长应通过内话联系驾驶舱，报告客舱异常情况并询问“是否撤离”，如无应答：尝试敲打或拉开驾驶舱门与驾驶舱建立联系（飞机失去交流电源时，驾驶舱门将自动解锁）。如仍无法联系接替指挥权（）

计划撤离程序，飞机停稳后，在接到撤离指令前，客舱乘务员应发布“保持原位”口令维持客舱秩序。（)

计划撤离程序，飞机停稳后，在接到撤离指令前，客舱乘务员应发布“保持原位”口令维持客舱秩序（）

应急撤离飞机落地后，如飞行组在发布“客舱机组各就各位！/Crewonstation!”30秒后无进一步指令，

当发生严重危及机上乘员生命安全的情况时，例如：水上迫降，客舱失火，烟雾无法控制、燃油严重泄漏，飞机严重损坏，客舱乘务员可在未得到飞行机组指令的情况下自主发起防冲击指令或撤离指令。在撤离前，应确认（）

如飞行机组未发布“应急下降Emergencydescent”指令，可能存在飞行机组失能的风险，客舱经理/乘务长应立即通过适当的方法告知飞行机组相关情况，并确认飞行机组戴上氧气面罩。如果驾驶舱无回复，通知离驾驶舱最近的乘务员携带客舱氧气瓶进入驾驶舱为飞行机组提供帮助（）

如果客舱氧气面罩脱落后驾驶舱无任何指令并且飞机没有下降高度，客舱机组应主动建立与驾驶舱的通信联系。（）

如果客舱氧气面罩脱落后驾驶舱无任何指令并且飞机没有下降高度，为了避免影响驾驶舱操作，客舱机组不应建立与驾驶舱的通信联系。（）

飞机着陆（或着水）前距离地面500米，驾驶舱用广播系统向客舱发出警告指令：“一分钟后着陆（着水）”。（）

当飞机在起飞阶段发现火情，飞机停稳后，当机长发出“乘务员和旅客留在座位上”的不需要撤离指令时，乘务员大声命令旅客：“坐在座位上，不要动”并到客舱安抚旅客。（）

异常情况下，呼叫驾驶舱30秒钟后得不到指令时，客舱乘务员发出撤离口令的条件是（）

在水上迫降当飞机着水前距离水面50米时，驾驶舱向客舱发出最后指令：“注意！抱紧，防撞！”。（）