如飞行机组未发布“应急下降Emergencydescent”指令，可能存在飞行机组失能的风险，客舱经理/乘务长应立即通过适当的方法告知飞行机组相关情况，并确认飞行机组戴上氧气面罩。如果驾驶舱无回复，通知离驾驶舱最近的乘务员携带客舱氧气瓶进入驾驶舱为飞行机组提供帮助（）

客舱乘务员持续发布保持原位！Remainseated！保持镇静！Keepcalm!口令，客舱经理/乘务长应观察飞机状况。（）

此题为判断题(对，错)。

A.乘务员应立即起身按压驾驶舱门密码，打开驾驶舱门

B.乘务员应立即起身，敲击驾驶舱门并大声呼喊，请求机长开门

C.客舱机组保持自身固定、保持氧气面罩戴好吸氧，乘务长立即通过内话机紧急联络飞行机组，以获取信息

D.继续等待驾驶舱指令

A.爬升或下降率不大于1500ft/min；至CFL最后300米垂直范围内，爬升或下降率保持在500-1000ft/min；爬升或下降率小于500ft/min，飞行机组应当报告ATC

B.爬升或下降率不大于1500ft/min；至CFL最后400米垂直范围内，爬升或下降率保持在500-1000ft/min；爬升或下降率小于500ft/min，飞行机组应当报告ATC

C.爬升或下降率不大于1500ft/min；至CFL最后500米垂直范围内，爬升或下降率保持在500-1000ft/min；爬升或下降率小于500ft/min，飞行机组应当报告ATC

A.出现座舱高度达到客舱氧气面罩自动脱落的情况

B.出现按飞行机组操作手册要求，需要飞行机组成员使用氧气并紧急下降的情况

C.飞行中，出现烟雾或毒气等需要飞行机组成员使用氧气的紧急情况

D.飞行中，氧气面罩脱落或航空器增压异常需改变高度

A.航线飞行时间，不含实施其他各种运行，如训练、调机飞行等时间

B.航线飞行时间，含实施其他各种运行，如训练、调机飞行等时间

C.航线训练飞行时间计算在内，但本场训练飞行时间不计算在内

A.忽视异常继续飞行

B.向管制员申请改平或下降

C.使用人工控制座舱增压

D.宣布PANPAN

A.是自动的

B.必须由机组建立，爬升和下降阶段均可

C.必须由机组建立，并只在爬升阶段