不可拆卸的水箱框架在更换过程中出现的修复方法是（）

A.后围板切割更换

B.不可拆卸式水箱框架切割更换

C.右前翼子板内骨架钣金

D.右后纵梁钣金

A.发现小车滑轮磨损严重,及时更换

B.小车的防断装置损坏,可待塔机拆卸后再修复

C.吊臂上弦销轴开口销遗失,可用铁丝临时代替开口销

D.发现力矩限制器损坏可在当天作业完成后报告相关人员维修

A.碰撞损伤变形的发动机盖或行李箱盖,若需将两层分开整形修理,应首先考虑工时费加辅料与其价值的关系,如果工时费加辅料接近或超过其价值,则应考虑更换

B.前翼子板损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复,如整体形状还在,只是中间局部凹陷,一般不考虑更换

C.如果门框产生塑性变形,一般来说是考虑修复

D.碰撞损伤的汽车中最常见的不可拆卸件就是三厢车的后翼子板,更换需从车身上将其切割下来

A.应按规定顺序自上而下地逐步拆除

B.用推、拉方法拆除

C.拆卸材料应使用绳索或机械送至地面，严禁随意抛掷

D.拆下材料上的钉子应及时清除

A.只要没有严重的破损，驱动轴护套夹可以再次使用。

B.在更换驱动轴的过程中，与护套总成一起提供的油脂没有被测量，因此在添加油脂之前先对其进行测量。

C.通常情况下，驱动轴上的外侧球节是不可拆卸零件。

D.对于驱动轴护套，通常情况下，内侧比外侧更容易破损。

A.钣金修复

B.更换