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[判断题]

叉车液压制动系统中,制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。()

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第1题

叉车液压制动系统中,推杆与总泵活塞无间隙可能导致制动踏板过低。
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第2题

制动踏板自用行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。()
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第3题

()制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。
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第4题

在液压制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于()

A.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓间的间隙之和;

B.主缸推杆与活塞间的间隙;

C.制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙;

D.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙之差。

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第5题

制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。()
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第6题

如制动鼓过热,说明制动蹄与制动鼓之间的间隙可能过小。此题为判断题(对,错)。
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第7题

关于制动系统说法正确的有()

A.鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙

B.盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片

C.鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器

D.液压制动管路中可以存在适量空气

E.制动蹄片的材质较软,表面粗糙

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第8题

制动蹄与制动鼓之间的间隙过小,不应调整()。

A.制动踏板高度

B.制动气室压力

C.储气筒压力

D.制动踏板高度、制动气室压力、储气筒压力都对

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第9题

制动鼓过热的原因之一是()。

A.制动器间隙过大

B.制动器间隙过小

C.制动蹄片有油污

D.制动蹄回位弹簧过紧

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第10题

制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度;制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当;制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。()
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第11题

()不是液压制动系统卡死的原因。A.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙

()不是液压制动系统卡死的原因。

A.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

B.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C.总泵旁通孔或回油孔堵塞

D.制动管路凹瘪或老化、堵塞

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