旧件切割分离或打磨时，可以伤及内部板件（）

更换车身板件时，可以用于分离板件的有（)。

使用硬毛刷或清洁布清洁端接板、端接件及蓄电池极柱的电气接触区域时，应将镀层打磨清除。（）

在分离板件上的电阻点焊点时，都可以使用等离子切割进行分离。（)

分离车身上电弧钎焊焊接板件的方法是（)。

直接从毛坯板（条）料上切割分离出所需形状、尺寸要求的外形冲件或工序坯件的冲压工艺形式，叫落料（）

挤塑型聚苯乙烯板保温系统的施工工序为：基层处理→砂浆找平→放线→裁翻包网→铺贴翻包网→挤塑板

车身高强度结构胶粘接部件的理想拆卸方式为()。

外板件拆卸分离后，对于底板残留的焊接不需要打磨，直接更换新板件进行焊接。（)

《焊缝及熔敷金属拉伸试验方法》GB/T2652-2008标准规定，对于钢试件，厚度超过8mm时，不得采用剪切方法。当采用热切割或可能影响切割面性能的其他切割方法从焊件或试件上截取试样时，应确保所有切割面距离试样的表面至少()以上。平行于焊件或试件的原始表面的切割,不应采用热切割方法。

相关移交物项的施工公差满足设计文件要求，但与后续设备、支架等安装公差存在偏差时，接收单位需正常接收并发起设计安装变更或澄清，涉及混凝土的表面凿除、埋件/OLP板表面打磨及混凝土修复由土建单位负责（）

在车身板件更换时可以反复、任意切割结构板件