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[判断题]

由于乘员、行李、邮件、货物、压舱物等的重量、装载位置与固定等原因，导致超过最后一分钟修正值或超出重心限制，航空器起飞属于运输航空非紧急事件样例（）

答案

是

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第1题

由于乘员、行李、邮件、货物、压舱物等的重量、装载位置与固定等原因，导致超过最后一分钟修正限值或超出重心限制，航空器起飞是属于非紧急事件信息（）

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第2题

死重包括（)、邮件、货物

A.旅客

B.行李

C.宠物

D.儿童

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第3题

行李、邮件、货物三部分重量通常称为死重，按其实际重量计算。()

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第4题

属于旅客(行李、货物、邮件)法定责任保险和第三者责任保险扩展责任的是()。

A.由于使用或拥有飞机、飞机部件造成的责任事故

B.在被保险人经营业务的机场内发生的事故

C.由于使用或经营飞机或由于从事空中运输事业而提供货物、服务而发生的事故

D.清理残骸费用

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第5题

属于旅客（行李、货物、邮件)法定责任保险和第三者责任保险除外责任的有（）等。

属于旅客(行李、货物、邮件)法定责任保险和第三者责任保险除外责任的有（）等。

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第6题

货邮运输量包括行李运输量、货物运输量和邮件运输量等三种。（）

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第7题

某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量110

A.旅客

B.行李

C.邮件

D.普通货物

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第8题

（）是指使用行李车或邮政车等客车车辆，根据需要编组，整列装载行李、包裹和邮件等的列车。

A.旅客列车

B.特快货物班列

C.军用列车

D.货物列车

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第9题

配载员在预配时首先要考虑旅客、（）、必须当班发运的政治性货物、紧急货物、鲜活等符合优先发运的货物;协议吨位内的邮件;普通货物;逾重行李;超过协议吨位的邮包等

A．所有行李

B．免费行李额内的行李

C．逾重行李

D．超大行李

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第10题

根据突发公共卫生事件性质，对受染及可能受染的出入境交通工具、货物、集装箱、行李、邮件、快件、物品、场所、环境等进行消毒、除虫、除鼠、除污等卫生处理措施。（)

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第11题

安检工作区是指（）、（）、航空器活动区出入口实施安全检查的工作场所和（），包括验证、检查人身及手提物品、交运行李、货物邮件、车辆等的区域。

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