天气原因造成空管保障能力下降导致的航班延误，根据《民航航班正常统计办法》航班延误原因分类属于空管原因。（）

A、航班计划

B、天气

C、空管

D、机场

A.A航班出港延误或者取消原因

B.航班动态

C.旅客动态

D.机组成员动态

A.承运人应当建立航班正常运行保障制度.保证航班正点运营

B.承运人应当按照获得的航班时刻运营航班

C.承运人应当提高航空器及运行人员的运行能力.积极开展相关新技术的应用

D.承运人应当合理安排运力和调配机组.减少因自身原因导致航班延误

A.发生大面积航班延误时，空管部门应当按照规定向有关单位通告航班延误原因、预计起飞时间等航班动态信息

B.机场管理机构应当建立大面积航班延误信息发布工作制度及对外宣传平台，实时向社会公布延误及处置情况

C.发生大面积航班延误时，空管部门应当协调承运人、机场管理机构、地面服务代理人等单位，启动航班放行协调机制

D.发生大面积航班延误时，机场管理机构应当启动旅客服务协调机制，协调承运人、地面服务代理人、机场公 安等单位，组织实施相关服务工作

A.民航航班正常统计范围为国内、国际和外航的货运航班;飞往港澳地区的航班以及港澳航空公司飞往内地的航班，按国际航班统计;国际航班的国内段按国际航班统计。

B.机场放行正常统计范围为国内、国际和外航客货进港航班。

C.航班正常和机场放行正常统计时间以自然月为统计周期，跨日的航班按计划落地时间的日期统计。

A.航空公司原因造成航班延误

B.非航空公司原因造成航班延误

C.在经停站发生不正常情况

D.航班晚到

A.天气

B.重大活动保障

C.流量控制

D.突发事件

A.天气

B.航班调配

C.突发事件

D.空中管制

根据《航班正常管理规定》，机场管理机构应当与()建立大面积航班延误处置联动机制，必要时请求地方政府协助。