电动列车运行是，必须具有机械上和电气上的稳定性（）

A.当丧失1/4动力情况下，在AW3状态下，能维持运行到终点

B.当丧失3/4动力情况下，在AW3状态下，能维持运行到终点

C.当丧失1/2动力情况下，在AW3状态下，能维持运行到终点

D.当丧失1/2动力情况下，在AW3的状态下，列车具有在正线最大坡道(29‰)上起动和运行到最近车站的能力，列车清客后返回车辆段(场)

E.一列空载列车具有在正线线路的最大坡道(29‰)上牵引另一列AW3载荷的无动力列车运行到下一车站的能力

A.当丧失1/4动力情况下，在AW3状态下，能维持运行到终点

B.当丧失1/2动力情况下，在AW3的状态下，列车具有在正线最大坡道(29‰)上起动和运行到最近车站的能力，列车清客后返回车辆段(场)

C.一列空载列车具有在正线线路的最大坡道(29‰)上牵引另一列AW3载荷的无动力列车运行到下一车站的能力

D.当丧失1/2动力情况下，在AW3的状态下，列车具有在正线最大坡道(29‰)上起动和运行到终点站清客后返回车辆段(场)

A.底板或机架

B.CPU模块

C.I/0模块

D.电源模块

A、具有下垂的机械特性

B、靠不同程度的不对称运行来达到控制目的

C、具有两相空间和相位各差90。电角度的不对称运行来达到控制目的

D、具有上升的机械特性

A.行调

B.前方车站

C.值班主任

D.车队长