站台门故障现场防护标准：单道或多道滑动门无法关闭时，车站须设置安全防护栏或安排专人看护。若设置安全防护栏，每人可监护连续（）道站台门；若安排专人看护，每人最多看护连续（）道站台门

A.站台门玻璃破裂（包括滑动门、应急门、固定门、端门、绿汀路站司机门）

B.站台门开关故障（包括单道站台门、两道及以上站台门、整侧站台门）

C.安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效

D.站台门无“关闭且锁紧信号”

A.6

B.3

C.4

D.12

A.站台门玻璃破裂

B.站台门开关故障

C.安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效

D.站台门无关闭且锁紧信号

A.24

B.6

C.12

D.48

A.清客完毕

B.末班车上客完毕

C.在曲站台或站台门安全功能失效，站台门因故障需现场人工防护时确认车门与站台门无夹人夹物

D.准许列车进入车站

E.示意司机可以动车

A.向维保中心维修调度报修站台门故障

B.协助站台秩序员进行故障处理及故障门体防护

C.持续监控站台门及列车状态

D.关注ATS信号灯状态

A.254站台门红黄闪烁

B.254站台门灯不显示

C.252-262站台门红黄闪烁

D.252-262站台门红黄灯常亮