液力变速箱换挡采用自动换挡和手动换挡两种模式，两种换挡模式通过换挡开关进行互换和选择（）

A.液力变矩器

B.齿轮变速箱

C.换挡手柄

D.倒挡机构

A.手动

B.自动

C.机械

D.气动

A.档位选择器选定某档位时，通过控制相应电路，是相应电磁阀得电，实现换挡操纵

B.根据涡轮转速自动的控制闭锁电磁阀动作，实现液力变矩器、闭锁离合器的闭锁和分离

C.运行中捣固车制动压力达到0.2Mpa时，自动切断电磁阀控制电路，使换挡液压离合器分离，因此变速箱在任一档工作都无需退到空挡位即可对车辆进行制动

D.液力变矩器液压系统油压和温度过高及滤清器堵塞报警时，自动切断电磁阀的控制电路，使变速箱脱离传动

A.三

B.四

C.五

D.六

A.自动变速器检测的内容包括基础检查、手动换挡试验、机械试验和道路试验

B.基础检查的目的是检验自动变速器是否在正常前提条件下进行工作

C.手动换挡试验的目的是区别故障存在于电子控制系统还是机械系统(包括液力变矩器、齿轮变速系统和换挡执行器)或液压控制系统，缩小故障的检测范围

D.机械试验的目的是区分故障是由机械系统引起，还是由液压控制系统引起，并同时诊断出故障的具体部位