电气控制系统对液力机械变速箱的保护功能（)。

A.档位选择器选定某档位时，通过控制相应电路。使相应电磁阀得电，实现换档操纵

B.根据涡轮转速自动的控制闭锁电磁阀动作，实现液力变矩器、闭锁离合器的闭锁和分离

C.液压走行油马达的离合器未脱开及其他保护装置未到对位置时，控制电路不通，使得变速箱不能换档

D.涡轮下降到1400r/min以下时，才能进入低档位

3311E艾里逊变速箱实现自动变速是采集档位选择器、（)和油门传感器的信号，经处理而实现的。

后组装自动变速箱油压调整阀门体,构成其载体。油压调整阀门体安装于自动变速箱上,其组成除上述部件外,还包括电磁阀、转换阀等。油压调整阀门体的功能是通过调节送往变速箱内各组离合器的油压开闭,调整各组离合器的接合或分离状态,进而控制变速箱内三组行星齿轮中固定齿轮与转动齿轮的变换,实现变速箱传动比的变化,即换挡。 油压调整阀门体的工作原理是:车辆在行驶时,TCU将换挡指令通过线束传递到油压调整阀门体中,阀门体中控制相应档位的电磁阀通过调整油的方向、流量、速度等来控制油压,并将油压传递到阀门体中控制该档位的普通阀（）上,普通阀通过弹簧的作用力与油路口进行对接,进而将油压传递到离合器中

车辆上坡时变速箱换低档位行驶的目的是（）。

A.发动机转速降低

B.发动机转速增高

C.加大变速比，增加驱动轮扭矩

在车辆行驶或冲坡时，如已踏下加速踏板，而发动机转速还不能相应地增加，应()。

A.换入低一级档位

B.换入高一级档位

C.多踏踏板行驶

D.停车检查

CRH1A（时速250公里）型动车组风挡玻璃雨刮器功能选择器有（）档位。

A.3

B.4

C.5

D.6

A.曲轴转速

B.凸轮轴转速

C.变速箱档位

D.喷油量

A.发动机工作状况 　　

B.进油电磁阀 　　

C.出油电磁阀 　　

D.换挡电磁阀工作， 从而控制变速器档位