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电空制动控制器制动后回中立位,有较大回风是何原因?如何处理?

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第1题

电空制动控制器初放中立位,就有初制动减压量是何原因?如何处理?
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第2题

电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸有较大回风的原因是什么?如何判断?

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第3题

DK-1型制动机,262二极管开路会造成()。

A.电空控制器制动后置中立位有回风现象

B.电空控制器由运转位置中立位就产生减压

C.电空控制器制动后置中立位不保压

D.电空控制器制动位时只产生初制动

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第4题

重联电空阀259YV及缓解电空阀258YV的下阀口不严,将造成电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸有较大回风。()
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第5题

压力开关208或209的膜板破损,将造成电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸有较大回风。()
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第6题

电空制动控制器制动后回中立位,而均衡风缸继续减压至零的原因可能有()故障。

A.缓解电空阀

B.压力开关209

C.制动电空阀

D.中立电空阀

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第7题

电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸、制动管继续减压是何原因?

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第8题

电空位操纵,电空制动控制器在制动前中立和制动后中立位的作用不同()
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第9题

电空制动控制器打在制动前的中立位时,中立电空阀、()和制动电空阀得电。
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第10题

电空制动控制器制动前的中立位和制动后的中立位,相同点都能使()线得电。
电空制动控制器制动前的中立位和制动后的中立位,相同点都能使()线得电。

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