擅自停车系指在正常情况下，不应停车而停车（）

A.正常

B.非正常

C.任何

D.特殊

A.压缩机润滑油系统发生故障而不能排除

B.甲醇装置工艺系统发生事故，要求紧急停车

C.仪表空气正常

D.循环水正常

A.防冻液浓度越高越好

B.蓄能器的充气压力为9.2MPa

C.停车制动正常情况下应能在15%且平坦干糙的斜坡保持制动

D.以30公里/小时速度行驶制动距离不应大于13m

A.错开车门，系指已载客的客运列车停车后未对好站台开启客室车门(指客车至少有一个客室门越出站台头端墙或未到站台尾端墙，在未切除车门的情况下，打开了客室车门)或开启站台一侧的客室车门。

B.错开车门，系指已载客的客运列车停车后未对好站台开启客室车门(指客车至少有一个客室门越出站台头端墙或未到站台尾端墙，在未切除车门的情况下，打开了客室车门)或开启非站台一侧的客室车门。

C.运行途中开门，系指在未载客的客运列车运行过程中，因车门故障等原因，客室车门打开。

D.运行途中开门，系指在已载客的客运列车运行过程中，因车门故障等原因，客室车门打开。

E.车未停稳开门，系指已载客的客运列车未停稳时，客室车门打开。

F.车未停稳开门，系指未载客的客运列车未停稳时，客室车门打开。

A.错开车门，系指已载客的客运列车停车后未对好站台开启客室车门（指客车至少有一个客室门越出站台头端墙或未到站台尾端墙，在未切除车门的情况下，打开了客室车门）或开启站台一侧的客室车门。

B.错开车门，系指已载客的客运列车停车后未对好站台开启客室车门（指客车至少有一个客室门越出站台头端墙或未到站台尾端墙，在未切除车门的情况下，打开了客室车门）或开启非站台一侧的客室车门。

C.运行途中开门，系指在未载客的客运列车运行过程中，因车门故障等原因，客室车门打开。

D.运行途中开门，系指在已载客的客运列车运行过程中，因车门故障等原因，客室车门打开。

E.车未停稳开门，系指已载客的客运列车未停稳时，客室车门打开。

F.车未停稳开门，系指未载客的客运列车未停稳时，客室车门打开。

空气压缩机在正常情况下停车，要()停车。