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智能网联汽车最常见的传感器融合是()。

智能网联汽车最常见的传感器融合是（)。

A、毫米波雷达与激光雷达的融合

B、毫米波雷达与超声波传感器的融合

C、毫米波雷达与视觉传感器的融合

D、激光雷达与视觉传感器的融合

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更多“智能网联汽车最常见的传感器融合是()。”相关的问题

第1题

不属于智能网联汽车关键零部件的是()。

不属于智能网联汽车关键零部件的是（)。

A、近距离超声波雷达

B、中程毫米波雷达

C、激光雷达

D、短程毫米波雷达

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第2题

在视觉与毫米波融合案例中，增益K越小，对前方车辆运动状态的最优估计越接近视觉传感器和毫米波雷达的测量值，反之最优估计越接近预测值。（)

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第3题

新豪越拥有24颗顶级传感器，包括（）

A.12颗超声波雷达

B.5个高清摄像头

C.3颗毫米波雷达

D.4个传感器

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第4题

自动泊车系统用到的测距传感器成本最低的是毫米波雷达。（)

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第5题

WEY摩卡包含8个毫米波雷达、7个摄像头、3个固态激光雷达、12个超声波雷达、高精地图、车用无线通信技术（）

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第6题

Preface的全车有（）项智能驾驶功能，（）颗超声波雷达，（）个高清摄像头，（）颗前毫米波雷达。

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第7题

车路协同系统终端侧组成部分有（)

A.摄像头

B.毫米波雷达

C.激光雷达

D.车路协同网

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第8题

为保证智能网联汽车获得信息的实时性、可靠性、()，智能化信息和网联化信息的融合是必然趋势。传感器与网络结合，可实现远、中、近的空间维度的融合。

为保证智能网联汽车获得信息的实时性、可靠性、（)，智能化信息和网联化信息的融合是必然趋势。传感器与网络结合，可实现远、中、近的空间维度的融合。

A.冗余性

B.多样性

C.完整性

D.以上都正确

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第9题

将相机与激光雷达点云的数据融合起来有助于弥补单个传感器的不足，更好地进行环境感知。要实现这样的数据融合，必不可少的一步就是进行相机与激光雷达的()。

将相机与激光雷达点云的数据融合起来有助于弥补单个传感器的不足，更好地进行环境感知。要实现这样的数据融合，必不可少的一步就是进行相机与激光雷达的（)。

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第10题

智能网联汽车是（)几种技术的融合。

A.VR

B.5G

C.超高清

D.汽车

E.AI

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第11题

智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X（车、路、人、云端等)智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶，并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。（)

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