在汽车实车碰撞试验中，正面碰撞的加速方式为（）。

A.上面

B.下面

C.侧面

D.后面

A.V2I

B.V2V

C.V2P

D.V2N

A.线性方式

B.S形方式

C.半S形方式

D.Y形方式

在正面碰撞事故中，如果发现汽车车身上的碰撞点与障碍物上的碰撞点一样高，则说明()

A.驾驶员在碰撞前急踩制动

B.驾驶员在碰撞前没有急踩制动

C.驾驶员在碰撞前急打方向盘

D.驾驶员在碰撞前没有急打方向盘

在CP-CH50试验中，溶血程度与补体含量的关系为

A、直线

B、抛物线

C、双曲线

D、S形曲线

E、正态分布曲线

在查勘汽车正面碰撞事故现场时，如发现车身上的碰撞点与障碍物上的碰撞点一样高，由此可判断()。

A.驾驶员在碰撞前急踩制动

B.驾驶员在碰撞前没有急踩制动

C.驾驶员在碰撞前急打方向盘

D.驾驶员在碰撞前没有急打方向盘

A.实车碰撞

B.汽车可靠性

C.汽车平顺性

D.操纵稳定性

在CH50试验中，溶血程度与补体含量的关系为

A、直线

B、双曲线

C、抛物线

D、S形曲线

E、正态分布曲线

在CH50试验中，溶血程度与补体含量的关系为

A、直线

B、双曲线

C、抛物线

D、S形曲线

E、正态分布