引导信号机作用是引导列车进站、场。()

引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭。()

进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。（）

列车运行到半自动闭塞区段进站信号机前，机车信号不接码，进站信号机显示进行信号时，监控可按引导进站模式以不超过20km/h速度维持进站。（)

仅封锁区间的施工，列车自封锁区间进入站内时，进站方向有进站信号机的开放进站信号，按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时，按（)方式办理接车。

进站信号机的作用是，防护车站，指示进站列车的运行条件，保证接车进路的正确和安全可靠。所以，凡是站的列车入口处都必须装设进站信号机。()

手信号引导接车时，引导人员应在进站（进路)信号机、站界标或引导员接车地点标一侧后显示引导手信号

进站、出站信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。（)

进站信号机可以不设有引导信号。（)

未设引导员接车地点标时，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方，显示引导手信号接车。（)

《行规》规定，遇进站信号机故障开放引导信号接车，按列控车载设备控车的动车组列车按ATP引导模式运行，列车以不超过40km£¯h速度进站，并做好随时停车的准备。（)

路用列车由封锁区间返回车站：仅封锁区间的施工，列车自封锁区间进入站内时，进站方向有进站信号机的开放进站信号，按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时，按引导方式办理接车。线路所开放通过信号机。（)