列车运行到半自动闭塞区段进站信号机前，机车信号不接码，进站信号机显示进行信号时，监控可按引导进站模式以不超过20km/h速度维持进站。（)

A.司机立即采取停车措施，尽可能保证在该信号机前停车

B.自动闭塞区段：列车凭绿色许可证、发车手信号或车机联控开车

C.半自动闭塞区段，列车头部越过发车进路信号机，列车凭“半自动闭塞发车进路通知书”、发车信号运行到出站信号机，按其显示运行

D.半自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机，而未压上出站方向的轨道电路时，车站值班员应重新开放出站信号，并发给司机调度命令开车

E.列车越过出站信号机并压在出站方向的轨道电路，而又不能后退的情况下发车时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车

A.预告信号机

B.接近信号机

C.复示信号机

D.辅助信号机

A.路票

B.半自动闭塞发车进路通知书

C.引导信号

半自动闭塞区段，列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的（）。

A.绿色灯光

B.黄色灯光

C.进站信号

D.出站信号机红色臂板下斜45°

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.两个黄色灯光

D.一个红色灯光

半自动闭塞区段进站信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内()。

A.正线准备停车

B.侧线准备停车

C.正线通过

D.侧线通过