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第1题
传动轴万向节叉等速排列破坏,会导致发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。()
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第2题
分离轴承缺少润滑油或损坏,会导致发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。()
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第3题
传动轴万向节叉等速排列不当,必然使万向传动装置异响。()
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第4题
出现()引起异响的现象为汽车起步或行驶中,始终有明显盼“咔啦”异响,并伴有振抖。
A.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷
B.中间支撑轴承固定螺栓松旷
C.传动轴万向节叉等速排列被破坏
D.中间支撑轴承散架
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第5题
出现()引起异响的现象为在汽车行驶中,声音杂乱无规则,时而出现金属敲击声。
A.凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷
B.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷
C.传动轴万向节叉等速排列被破坏
D.中间支撑轴承散架
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第6题
传动轴等速排列遭到破坏的主要原因是其两端的万向节叉处于同一平面内。()
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第7题
汽车行驶时,声响随车速增大而增大,若声响混浊、沉闷而连续,说明传动轴万向节叉等速排列破坏。()
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第8题
出现()引起异响的现象为在起步时出现“咣当”一声响,或声响较复杂,如在缓坡上向后倒车时,出现“嘎巴、嘎巴”的连续声。
A.万向节十字轴滚针折断、碎裂
B.传动轴万向节叉等速排列破坏
C.中间支撑轴承散架
D.中间支撑轴承内圈过盈配合松旷
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第9题
汽车行驶时,声响随车速增大而增大,若声响混浊、沉闷而连续,说明传动轴万向节叉等速排列破坏。()
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第10题
()汽车行驶时,声响随车速增大而增大,若声响混浊、沉闷而连续,说明传动轴万向节叉等速排列破坏。
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第11题
传动轴万向节叉等速排列不当,必然使万向传动装置有异响。此题为判断题(对,错)。
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