更多“HBLT-ⅡF列尾盒实现司机控制设备的(操控、显示、语音)等功能()”相关的问题
第1题
列车防护报警设备、列尾司机控制盒不能正常使用是一类通信故障。()
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第2题
司机控制盒是列尾装置中的指挥系统。()
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第3题
XTF系列司机控制盒(以下简称控制盒)是机车电台的列尾操作控制单元,机车电台负责话音信号及FFS
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第4题
列尾司机控制盒采用与该机车号码相同的4 位数编号,通过机车电台控制盒可与列尾主机进行无线通信,将()位本务机车号码输入到列尾主机中,该机车就与列尾主机建立了“一对一”关系(即“确认”)
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第5题
WTZL-2A型列尾司机控制设备与列尾装置存在()种工作模式
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第6题
WTZL-2A型列尾司机控制设备与列尾装置存在的工作模式是()
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第7题
车站接到区间运行列车司机反馈检查不到尾部风压后,用列车无线调度通信设备呼叫司机将列尾控制盒关闭()钟后,重新启动再检查风压。
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第8题
ZTF-2002CD型列尾控制盒检测仪用于对列尾控制盒()的工作状态进行检测。
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第9题
在双模通信制式下安装在机车上的列尾控制设备,由主机(电台)和()组成。
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第10题
货车列尾装置由列尾主机(含电池)和司机控制设备两部分组成。()
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第11题
列尾装置由安装在列车中部车辆上的列尾主机(包括电池)和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。()
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