更多“非洲与欧洲距离较远,存在气候差异,负荷特性互补,联网经济效益明显,具有很好的联网条件。()”相关的问题
第1题
()距离较近,存在气候差异,负荷特性互补,联网经济效益明显,具有很好的联网条件。
A.非洲-欧洲
B.亚洲-欧洲
C.亚洲-非洲
D.大洋洲-亚洲
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第2题
非洲与欧洲的联网有利条件有()。
A.距离较近
B.存在气候差异
C.联网经济效益明显
D.负荷特性互补
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第3题
欧洲电网与北美洲电网之间具有显著的,未来可以格陵兰岛风电基地作为支撑,实现欧洲与北美洲联网()
A.气候差异
B.季节差异
C.错峰效益
D.负荷规模差异
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第4题
北美洲与南美洲负荷中心联网距离较远,但以陆上联网为主,预计整体联网规模在3亿千瓦左右。()
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第5题
由于欧洲能源资源相对匮乏,北非地区可再生能源资源丰富、负荷规模()欧洲,因此非洲与欧洲联网,以非洲的太阳能发电输送到欧洲为主,以非洲和欧洲电网互联互济运行为辅,总的联网规模在3亿千瓦左右。
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第6题
非洲与中东地区地理位置相邻、联网优势明显,实现联网后有利于北非、中东太阳能发电在()之间的优化配置。
A.亚洲、非洲
B.欧洲、非洲
C.欧洲、亚洲、非洲
D.亚洲、非洲
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第7题
北非一欧洲输电距离近、跨海距离短,实施条件较好,预计在()年前后实现联网,联网后具有较好的互利互惠效果。
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第8题
5G的特性,提升了车辆对环境的感知、决策、执行能力,给车联网、自动驾驶应用,尤其是涉及车辆安全控制类的应用带来很好的基础条件。()
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第9题
未来跨洲联网发展进程,主要由各大洲间的联网需求和实施条件所决定。预计2030年前后,可以推进()。
A.非洲—欧洲联网
B.亚洲—欧洲联网
C.南美洲-北美洲联网
D.亚洲—非洲联网
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第10题
不同卡商的同一物联网eSIM卡品价格存在明显差异。()
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第11题
2030年前,全球电力流以各大洲内跨国及距离较近的北非-欧洲优先开展跨洲联网,但跨洲电力流规模不大,处于起步发展阶段。()
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