下面关于B737-600温度控制系统传感器作用的说法不对的是()。

A.驾驶舱和客舱温度传感器提供座舱实际温度值

B.管道温度预感传感器提供温度变化速率信号

C.管道温度限制传感器使系统在温度达到140F时关闭混合活门

D.冲压空气传感器与座舱温度控制无任何关系

A.驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件

B.驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件(即空调继电器组件)、混合活门

C.驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件(即空调继电器组件)、各温度传感器、混合活门

D.驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件(即空调继电器组件)、各温度传感器

A.驾驶舱

B.客舱

C.驾驶舱和客舱

A.电压传感器：用以检测供给电机控制器工作的实际电压(包括动力电池电压、电机控制器板载温度)

B.温度传感器：用以检测电机控制系统的工作温度(包括IGBT模块温度、电机控制器板载温度)

C.旋变传感器主要检测电机转子的转速和转子的位置，并反馈给整车

A.压气机温度传感器

B.水分离器出口温度传感器

C.组件出口气动传感器

D.组件出口温度传感器

A.冷却液温度传感器

B.进气温度传感器

C.曲轴位置传感器

D.大气压力传感器

A.CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门

B.挥发器风扇电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门

C.CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门、挥发器风扇电门

A.亮度式温度传感器

B.比色式温度传感器

C.P-N结温度传感器

D.全幅射温度传感器

A.感受温度信号用于控制和指示

B.可以互换

C.安装在厨房和厕所通风管路中

D.A+B+C

A.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和爆燃(震)传感器

B.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和车速传感器;

C.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和碰撞传感器

D.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器进气温度传感器,氧传感器和轮速传感器