直供电机车发生供电系统故障不能向列车供电时，列车调度员在合适地点安排更换（）机车进行救援。（应知应会《行规》第150条）

A.故障现象

B.能否向列车供电

C.车辆情况

D.能否随本列附挂运行

A.受电弓状态

B.机车绝缘检测

C.接触网外观

D.钢轨

A.提高日（班）计划编制质量

B.列车、机车调度员须密切配合

C.一核一派一叫，实现精确叫班

D.减少列车密度

A.请求救援时，从救援列车开来方面

B.一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）

C.对于邻线上妨碍行车地点

D.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，从车列前方

A、列车调度员

B、供电部门

C、机车调度员

D、车站值班员

A.30

B.45

C.60

A.区间电话或其他通信设备

B.司机指派列车乘务组人员或指派其他铁路员工去就近车站报告

C.双线区间可使邻线列车停车，委托机车司机向前方站报告

D.司机亲自徒步前往车站报告。

A.15min

B.20min

C.25min

D.30min

A.立即通知后续列车司机

B.向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置

C.具备移动条）件时将机车移动不少于15m

D.在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路