后轮主动转向系统，高速稳定，低速灵活。这项功能在全新S级轿车上属于全系标配（）

A．实现高速稳定，低速灵活的驾驶表现

B．后轮提供最大4.5度转向角度

C．车速在大于等于60公里/小时，后轮与前轮反向转动，转弯直径更短，车辆更灵活

D．车速在大于60公里/小时，后轮与前轮同向转动，车身更稳定

A.全系提供选装

B.后轮主动转向系统，提供最大4.5度转向角度，同时根据车辆速度实现后轮的同向或反向转动

C.车速在高速（大于60公里/小时）时，后轮与前轮同向转动，车身更稳定

D.车速在低速（小于等于60公里/小时）时，后轮与前轮反向转动，转弯直径更短，车辆更灵活

E.使用智能泊车自动驶出车位时，后轮与前轮同向

A．车辆在高速时（小于60公里/小时），后轮与前轮同向转动，驾驶更稳定

B．低速行驶时（小于等于60公里/小时），后轮与前轮反向转动，转弯直径更短，车辆更灵活

C．后轮单边最大转向4.5度，转弯直径最多可缩短0.9米

D．在使用智能泊车辅助自动驶出功能时，后轮与前轮同向转动，车辆实现斜向平移。车辆自动选择最短路径驶离车位

A．低速行驶时（小于等于60公里/小时），后轮与前轮反向转动

B．车辆在高速时（大于60公里/小时），后轮与前轮同向转动

C．低速行驶时（小于等于70公里/小时），后轮与前轮反向转动

D．车辆在高速时（大于70公里/小时），后轮与前轮同向转动

A.电动式电子控制动力转向系统简称EPS

B.可在低速时使转向轻便、灵活

C.能在高速时保证稳定的转向手感

D.具有固定的动力放大倍数

A.同级最小的转弯直径

B.无论低速还是高速行驶都能带来更灵活可控的驾驶体验

C.不同后轮宽度会影响后轮转向角度

D.同级最大的后轮转向角度

A．同级最大的后轮转向角度

B．同级最小的转弯直径

C．无论低速还是高速行驶都能带来更灵活可控的驾驶体验

D．不同后轮宽度会影响后轮转向角度

A.低速行驶，后轮向相反方向转向（最大5°）

B.减小转弯半径，泊车，狭窄路段更轻松

C.高速行驶，后轮向相反方向转向

D.高速变线更安全

A.相同相反

B.相同相同

C.相反相同

D.相反相反

A、搭载M自适应悬架，使车辆行驶起来更加的舒适、平稳

B、配备M制动系统，蓝色卡钳更加炫酷，制动性能也大幅提升

C、搭载的可变运动型转向，兼备高速的稳定与低速的灵活

D、前舱内增加特有的加强杆，在车辆过弯时进一步提升车辆刚性