更多“动力制动故障的机车,在长大下坡道应使用,列车制动时根据实际情况增大减压量,并降低制动、缓解速度,防止再次制动前充风不足()”相关的问题
第1题
列车在长大下坡道施行周期性空气制动时,其缓解速度要满足()时间要求,确保下一次制动时有足够的制动力。
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第2题
列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除()制动。
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第3题
列车在长大下坡道运行中,当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时,采用空气制动调整列车运行速度,12‰坡度以上的长大下坡道地段、货物列车总重达到牵引定数时,初次减压量不应少于()
A.50 kPa
B.70 kPa
C.100 kPa
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第4题
长大下坡道运行时,首先使用空气制动,待全列车制动后再投入动力制动。()
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第5题
列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。()
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第6题
列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。()
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第7题
《操规》规定:货物列车速度在15km/h以下时,不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于()km/h。重载货物列车速度在30km/h以下不应缓解列车制动。
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第8题
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。()
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第9题
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。()
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第10题
装有动力制动装置的机车在列车调速后需要缓解时,应先缓解动力制动,再解除空气制动。
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第11题
货物列车速度在()以下(长大下坡道区段因受制动周期等因素限制、重载货物列车除外)时,不应缓解列车制动
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
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