题目
A.1
B.2
C.3
D.4
第3题
A.在油箱里的独立安装的专用温度传感器
B.由油面感应系统(FLSS)的温度传感器提供信号
C.在所有的油量传感器中,其中四个传感器里面装着感应温度的二极管,感应燃油温度,将信号传送给FQI
D.由FMGC计算出燃油温度值,提供给FQIC
第4题
A.因为它测量的是燃油体积并转换为重量单位指示。
B.因为对多油箱情况它只需要一个传感器。
C.因为它直接测量的是燃油的重量容量。
D.因为飞机的姿态对燃油的指示没有影响。
第6题
A.用光燃油前,飞机达不到目的地。
B.燃油系统有故障。
C.飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输入的储备油量。
D.飞机到目的地机场的剩余油量少于900公斤。
第7题
A.FMC探测到燃油量在120秒内减少超过675公斤。
B.燃油系统有故障。
C.飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输的储备油量。
D.飞机到目的地机场的剩余油量少于900公斤。
第9题
在各种交通运输工具中,飞机的燃油储量最大,如波音747飞机总燃油量达100多吨。()
参考答案:错误
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