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[判断题]

自动变速器主油路油压不随发动机工况变化。()

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第1题

自动变速器主油路油压过高或过低,都不会导致换挡冲击。()
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第2题

自动变速器常用的控制参数是()。

A.车速

B.节气门开度

C.发动机转速

D.主油路油压

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第3题

主油路油压过低,离合器、制动器摩擦片打滑,则易造成自动变速器打滑。()
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第4题

主油路油压必须定期检验,通常在自动变速器壳体上都有测压孔。()
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第5题

自动变速器除了D档外,油压都正常,其主要原因是主油路调压阀卡死或调压弹簧过软。()
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第6题

自动变速器换挡品质试验时,如果感觉换挡冲动过大,可能是()

A.主油路油压过高

B.主油路油压过低

C.换挡执行机构打滑

D.控制系统故障

E.锁止离合器故障

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第7题

失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法,试验中当发动机转速高于失速转速时,说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。 ()此题为判断题(对,错)。
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第8题

当讨论自动变速器主油路油压时,技师甲说:变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师
乙说:主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ()。

A.仅甲正确

B.仅乙正确

C.甲和乙都正确

D.甲和乙都不正确

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第9题

自动变速器失速转速低于标准值,说明发动机动力不足或()

A.液力变矩器有故障

B.换挡执行元件打滑

C.主油路油压过低

D.主油路油压过高

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第10题

电子控制自动变速器计算机通常控制()。

A.控制换挡电磁阀工作,从而控制变速器档位

B.控制压力电磁阀电流大小来调节主油路油压

C.对各种错误电信号进行报警和存储故障码

D.控制TCC电磁阀调节锁止离合器作用时间

E.控制发动机工作

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第11题

测量自动变速器主油路油压时,应将变速器操纵杆臵于()位

A.P

B.N

C.D

D.R

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