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第1题
自动变速器失速转速低于标准值，说明发动机动力不足或（）
A．液力变矩器有故障
B．换挡执行元件打滑
C．主油路油压过低
D．主油路油压过高
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第2题
5、自动变速器失速实验时，失速转速过高的原因有：（）
A.主油路油压过低
B.前进挡或倒挡的离合器打滑
C.低档或倒挡的制动器打滑
D.发动机动力不足
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第3题
自动变速器换挡品质试验时，如果感觉换挡冲动过大，可能是（）
A.主油路油压过高
B.主油路油压过低
C.换挡执行机构打滑
D.控制系统故障
E.锁止离合器故障
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第4题
下列不属于自动变速器在所有档位失速转速过高的原因是（）。
A.主油路油压过低
B.前进档和倒档的转换执行元件打滑
C.变矩器导轮的单向超越离合器打滑
D.低档及倒档制动器打滑
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第5题
时滞实验时,如果时滞时间过长可能的原因是（)
A.发动机怠速过高
B.变速器主油路油压过低
C.发动机怠速过低
D.变速器主油路油压过高
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第6题
【单选题】时滞实验时,如果时滞时间过长可能的原因是（)。
A.发动机怠速过高
B.变速器主油路油压过低
C.发动机怠速过低
D.变速器主油路油压过高
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第7题
自动变速器进行时滞试验，若N→R迟滞时间过长，则说明倒档主油路油压过低，倒档离合器或（)磨损过甚或工作不良。
A.倒档制动器
B.单向超越离合器
C.行星齿轮
D.变矩器
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第8题
主油路油压过低，离合器、制动器摩擦片打滑，则易造成自动变速器打滑。（)
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第9题
自动变速器主油路油压过低会导致换挡执行元件打滑和磨损。（)
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第10题
自动变速器进行时滞试验，若N→R迟滞时间过长，则说明倒档主油路油压过低，倒档离合器或（）磨损过甚或工作不良
A.倒档制动器
B.单向超越离合器
C.行星齿轮
D.变矩器
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