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第1题
下列哪一个原因可造成蓄电池极板硫化()。
A.大电流过度放电
B.电解液液面过高
C.长期充电不足
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第2题
造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是()。A.过充电;B.过放电;C.欠充电。
造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是()。
A.过充电;
B.过放电;
C.欠充电。
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第3题
采用脉冲快速充电法可以使蓄电池容量增加、使极板“去硫化”明显。()
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第4题
蓄电池硫化的重要表现为,极板上有较厚的白霜,容量显著下降,亢放电时会有异常现象。()
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第5题
对于已经硫化的铅蓄电池,轻度硫化的,用间歇充电方法消除硫化比较严重的,采取去硫化充电方法消除。()
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第6题
汽车上使用的蓄电池进行的是定电压充电,不可能使蓄电池充足,为了有效防止极板硫化,最好每23个月进行一次补充充电。()
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第7题
蓄电池极板硫化的原因有()。
A.长期充电不足或放电后未及时充电
B.蓄电池液面过低,极板上部与空气接触而强烈氧化
C.电解液密度过高,有害杂质含量大
D.蓄电池经常过量放电或小电流深放电
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第8题
铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是()。
A.过量放电
B.极板露出液面
C.电解液含杂质
D.充电不足
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第9题
造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是()。
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第10题
蓄电池发生极板硫化的原因有()
A.电解液不纯
B.深度放电
C.液面过低
D.未及时充电
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第11题
铅蓄电池长期处于欠充电使用工况,电解液液面过低或相对密度过大,以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池()故障
A.极板硫化
B.活性物质脱落
C.自行放电
D.极板短路
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