动车组在隔离任意拖车车门后，塞拉门集控集控功能不受影响。()

CRH2E改、CRH2G型动车组塞拉门隔离后，司机须通过MON屏车门状态确认车门隔离成功。（)

CRH5A型动车组塞拉门的开门按钮：可以在停车状态下打开车门（)

CRH5A型动车组列车司机在主控端司机室无法激活车门时，列车长顺时针旋转车长集控开关以激活（站台)侧车门，手动解锁本地车门引导旅客乘降。（)

CRH380A统型动车组运用途中出现某位侧车门无法集控开/关时，由随车机械师通知列车长组织列车工作人员手动开/关车门。（)

CRH1A型动车组的边门置于本地控制操作后，正确的说法是（）。A.无法由司机室集控控制B.该门处于隔离

CRH5系列动车组集控开门过程中司机发现TD屏有车门处于未打开状态，并且未报故障，司机应再次进行

塞拉门的驱动方式有手动、()、电动等，控制方式有机控、()和集控等方式。

CRH1动车组的边门置本地操作模式后，激活端司机室仍可集控将其关闭。（)

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车停靠办客站时，因动车组故障、操作不当或其他不明原因，导致列车未对标停车时，司机不得开启车门(对车门集控开关未设置在司机室的动车组列车，司机应首先通知随车机械师不得打开车门)，立即向车站值班员报告停车原因及动车组状态，并通知列车长、随车机械师。()此题为判断题(对，错)。

CRH380B型动车组塞拉门出于隔离状态时，隔离锁锁芯方向垂直于地面。（)

动车组集控车门，当车速超过（)时自动关闭。