如维修作业时间内，接触网不需要停电且无作业车配合的情况下，车站值班员必须在确认所有设备管理单位均销记并签认，向列车调度员报告后，方可接发列车。（)

施工或天窗修作业签认的顺序为（）。设备管理单位签认前应确认施工（维修)主体单位、配合单位已全部签认。其中，施工（维修)作业有多个配合单位时，可无序签认。

电子登销记请求施工（维修)作业登记要求：车站值班员（列车调度员)确认施工（维修)登记的内容与施工日计划（天窗修计划)保持一致，以及施工主体单位、设备管理单位和配合单位均签认后向列车调度员请求施工（维修)。（)

电子登销记施工（维修)作业开通要求：车站值班员接到“施工（维修)作业结束”的调度命令[按规定不发布调度命令的施工（维修)作业为开通销记]后，应在“施工开通”栏内输入开通（恢复常速)（）及开通时间，并通知相关单位进行签认，施工（维修)主体单位、设备管理单位进行签认前应再次确认具备开通条件。

电子登销记施工（维修)作业销记要求：施工（维修)作业完毕后，由设备管理单位负责销记，销记内容包括开通后行车方式变化、设备变化、限速和开通施工时停用的设备等项目，经确认内容齐全后完成销记，通知相关单位进行签认。车站值班员审核销记内容正确后向列车调度员发送开通请求。（)

天窗点外维修作业必须制定计划，并根据有关规定由设备管理单位车间或段一级批准。上线作业时必须在车站《行车设备施工登记簿》内登记，车站值班员签认，必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须停止作业。（)

各施工单位、设备管理单位进行施工和维修作业时，均须在()内登销记，不得另行造册。

一家设备管理单位多个作业组在同一维修区域内综合共用天窗时，每个作业组都必须指派一个驻站联络员负责办理登销记手续，登记时必须将所有作业内容全部登记清楚，销记前必须确认所有作业已完毕，人员机具均已撤离，具备开通条件后方可按规定办理销记手续。（)

在车站办理登销记的作业项目，“设备单位检查人签名”栏签认的姓名为设备管理单位指定的现场作业检查人员的姓名，必须由现场作业检查人员签名，不得委托驻站联络员代签。（)

非牵引供电部门申请接触网停电进行施工作业前，（)部门须按规定在车站登记，得到列车调度员发布“接触网已停电，准许作业”的命令及车站值班员（列车调度员)签认后，方可组织胜任人员进行验电接地并按规定做好防护措施，再开始作业。

电子登销记施工（维修)作业延迟与变更要求：施工（维修)作业需延迟开通时，由施工（维修)主体单位在电子运统－46系统中进行申请，由（）与申请单位进行签认，双方签认完毕后由车站值班员向列车调度员发送请求。

救援列车在电气化区段作业时，必须在接到供电部门（）通知接触网已停电，并可靠接地情况下，方可进行作业。