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[单选题]

车站按规定试风作业时，为避免列车缓解后由于车钩伸缩，影响邻线列车进路，遇货物列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（）时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员。

A.3m

B.3.5m

C.6m

D.6.5m

答案

A、3m

更多“车站按规定试风作业时，为避免列车缓解后由于车钩伸缩，影响邻线列车进路，遇货物列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（）时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班…”相关的问题

第1题

车站按规定试风作业时，为避免列车缓解后由于车钩伸缩，影响邻线列车进路，遇货物列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（）时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员。

A.3m

B.3.5m

C.6m

D.6.5m

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第2题

遇列车后端距出站（进路、调车)信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足（)m时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。

A.3

B.5

C.7

D.10

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第3题

货物列车应保压停车，直至发车前出站（发车进路）信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。ITCS控车时，管压低于350kPa时须缓解充风，防止ITCS（）

A.信号突变

B.发生紧急制动

C.完整性丢失

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第4题

车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后，必须确认试风列车后端可能影响的进路未办理，否则不得同意试风。（）

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第5题

车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后，必须确认试风列车后端可能影响的进路未办理，否则不得同意试风。（)

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第6题

使用计算机联锁设备办理行车时，遇（)情况，车站应封闭有关信号按钮。

A.有车占用但轨道电路不显示红光带及轨道电路分路不良区段停留机车车辆时的两端信号机

B.普速铁路越出站界调车或跟踪出站调车时的相应进站信号机

C.双线或多线区间，办理或接受区间禁会的列车预告(闭塞)后，同咽喉邻线的进站信号机

D.自动闭塞区间改按站间组织行车时，出发信号开放后，该发车进路终端信号机

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第7题

列车或单机在停留时，货物列车应保压停车，直至发车前出站（发车进路）信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动（）

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第8题

《列车转场/转线作业规定》中要求：转线作业，列车运行至联络线防护信号机前须一度停车，无论信号是否开放，均须通过车载台或800M手持台与本线车站值班员（行调）确认本线发车进路及邻线接车进路（）

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第9题

货物列车应保压停车，直至发车前出站（发车进路）信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动（）

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第10题

在正线站后折返遇联锁设备故障或道岔故障情况下列车需要转线时，行调发布命令授权车站控制，具体由车站负责准备列车进路，司机凭车站的“道岔开通”信号动车的行车组织方式为调车方式（）

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第11题

货物列车站内停车申请特殊前行时，必须进入距出站（进路）信号机20m之内时，应向列车调度员（车站值班员）申请开放（）

A.机车信号

B.出站信号

C.调车信号

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