关于修理单的编制，下列说法不正确的是：()。

A.修理单由轮机员编制，大管轮汇总，轮机长审定，经机务部门上船审查校对，进行补充和修正，最后由公司批准

B.修理单上应注明修理类别，并注明船舶检验机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验

C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用

D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

A.说明书规定的检修间隔期

B.船舶检验机构规定的检验项目要求

C.公司的修船原则、修理类别及有关规定

D.修理要求

关于船舶修理单，下列说法错误的是：

A.重大工程必须与工程摘要单相符

B.拆检报告应经机务部门或船员签认

C.船舶修理单就是修船公司合同

D.船厂对隐蔽工程拆检后,应提出拆检报告

A.公司修船原则和规定的修理类别

B.修船厂的技术能力

C.船员的自修能力

D.船舶营运情况

编制修理单的依据之一是________。

A.修理内容

B.修理要求

C.船厂要求

D.船舶机械设备的运转状态和各种记录

编制修理单的依据是______。Ⅰ、修船计划Ⅱ、修理级别Ⅲ、修船质量Ⅳ、检验项目Ⅴ、检修间隔期

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

C.以上全部

A.①②③对

B.②③④对

C.①②③④

D.①③④

A.Ⅰ+Ⅲ

B.Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅱ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

下列属于编制修理单依据是______。

A.公司修船计划和规定的修理级别

B.船员掌握该设备的技术状况

C.保证船舶安全

D.节约修理费用

修理单是重要的修船文件和修船依据，故修理单上应列出______。

A.修理工程的项目、进度等

B.机械设备的运转状况

C.拆装工艺和检验方法

D.修理方法和要求

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ