某公司承保的大型货车在行驶途中右前轮脱落，将路边等公交车的女青年李某砸死。事后，当地车管所对事故车辆进行鉴定，结论为：标的车辆制动力和驻车制动力达不到标准，灯光装置不合规定。思考题：1车辆车轮脱落致路边人死亡，能否构成机动车第三者责任保险的保险责任?2鉴定结论中的车辆部分技术状况不符合标准是否可认定被保险人违反《保险法》规定的投保人和被保险人义务?保险公司可以以此拒绝赔偿吗?3判决此案按照人身损害赔偿标准进行赔付。保险人若赔偿此案，应赔偿受害人哪些费用，依据法规是什么?

当时并未察觉，继续驾车前行。5时20分许，当地村民吴某驾驶电动三轮车由东往西行驶至该路段时因前轮碾压香樟树枝摔倒，经医院抢救无效死亡。

交通警察大队办案民警对黄某就该起交通事故依法进行询问，黄某通过辨认事故现场照片，承认事故现场坠落的香樟树枝是从他驾驶的车辆上掉落的。依据现场查勘、车辆检验和当事人的认证，交通警察大队对事故发生的时间、经过以及两车符合标准进行认定，出具了事故证明，但并没有对事故的责任进行认定。

事后，死者家属起诉黄某和保险公司，要求黄某承担赔偿责任，保险公司在交强险内承担连带责任。

请问，本案谁应承担赔偿责任，保险公司应如何抗辩。

大型货车一般车辆速度在40～60千米/小时时，同向行驶车辆的侧向最小安全距离为()。

A.1.0～1.4米

B.0.6～1.0米

C.1.4～1.8米

D.1.8～2.0米

申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为165厘米以上。()

申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。()

驾驶人李某2006年申领了小型汽车(C1)机动车驾驶证,2010年10月发生一起事故造成双下肢缺失但能够自主坐立，2011年1月李某持C1证到车管所申请办理降低准驾车型业务，要求将C1证降级为C5证，车管所未受理该驾驶人的业务申请，并给他出具了《业务退办告知单》。

请问车管所的做法是否正确？请说明理由。

予以赔付。()

车，致使该大型货车两名驾驶员和地面货车一名驾驶员死亡，另一人受伤，两辆货车不同程度损坏。事故调查发现，该大型货车发生事故时空车运行，速度为98千米/小时，因转向机构发生故障，导致方向盘突然失控；肇事车辆距上次二级维护已经过去11个多月，因一直进行长途运输时间很紧，至发生事故尚未进行二级维护，也未进行安全技术检验和综合性能检验，驾驶员已经6个月未参加企业进行的安全生产教育。

依据案例内容，下列说法正确的有（）

A．该大型货车在高速公路运行存在超速行为

B．车辆的日常维护由驾驶员实施，一级和二级维护由道路运输经营者实施

C．车辆的日常维护和一级维护由驾驶员实施，二级维护由道路运输经营者实施

D．该大型货车属于承包车辆，且和货运企业签有责任协议，货运企业不应承担该事故任何责任

E．安全生产是企业的主体责任，本事故该大型货车所在企业应承担一定责任

遇一摩托车在前方行驶，李某减慢车速并鸣笛示意摩托车躲开，但摩托车未躲开，王某因害怕被追赶到，对李某说：" 别管他，快，直接撞过去!" 李某遂加速行驶，将摩托车撞开，致使骑摩托车的人贾某死亡。问：(1)对李某的行为应分别如何定罪？(2)对王某的行为应分别如何定罪？

险，保险金额按该车新车购臵价30000元确定。在保险期间内，李某驾车撞墙发生事故，车辆严重受损，李某以皮货经销部名义按全损向保险公司索赔，保险公司查勘现场后，接受李某车辆报废处理证明，以当地同类新车销售价赔款26000元。请问保险公司在承保、理赔过程中主要出现了哪几方面的问题。

A.1日

B.2日

C.3日

D.4日