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[判断题]

汽车、摩托车关键的操作零部件和安全装置不属于产责险限制承保类业务()

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第1题

影响汽车行驶安全的转向系、制动系和行驶系的关键零部件,不得使用修复件。()
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第2题

影响汽车行驶安全的转向系、 制动系和行驶系的关键零部件不得使用修复件。()
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第3题

影响汽车行驶安全的转向系、() 和行驶系的关键零部件不得使用修复件。  

A.润滑系   

B.冷却系   

C.制动系   

D.发动机   

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第4题

影响汽车行驶安全的()、 制动系和行驶系的关键零部件不得使用修复件。  

A.转向系   

B.发动机   

C.润滑系   

D.冷却系   

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第5题

影响汽车行驶安全的() 的关键零部件, 不得使用修复件。  

A.转向系   

B.润滑系   

C.制动系   

D.行驶系   

E.发动机   

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第6题

影响汽车行驶安全的的关键零部件,不得使用修复件()

A.转向系

B.制动系

C.行驶系

D.起动系

E.点火系

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第7题

《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~2-2005)规定,影响汽车行驶安全的()的关键零部件,不得使用修复件。

A.传动系

B.制动系

C.转向系

D.行驶系

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第8题

《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~2—2005)规定,影响汽车行驶安全的()的关键零部件,不得使用修复件。

A.转向系

B.制动系

C.传动系

D.行驶系

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第9题

根据《机动车驾驶员培训机构资格条件))(GB/T30340)规定,小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、
根据《机动车驾驶员培训机构资格条件))(GB/T30340)规定,小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、

三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车驾驶操作教练员应具有五年以上安全驾驶经历,且具有()年以上驾驶相应车型车辆的经历。

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第10题

我国新能源汽车核心技术创新能力不强,具体表现在哪些方面()

A.基础软件、元器件等短板威胁产业安全

B.部分关键基础材料尚待突破

C.售后供应链尚未形成

D.部分基础工艺存在明显瓶颈

E.关键零部件严重依赖国外

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