更多“中国标准动车组CR400AF紧急制动EB施加时,采用纯空气制动力。()”相关的问题
第1题
CR400AF型动车组动车组施加紧急制动EB时,始终施加比例制动,与比例制动按钮状态无关。()
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第2题
中国标准动车组CR400AF当列车运行速度()km/h以上,意外施加停放制动时,动车组自动实施紧急制动EB停车。
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第3题
中国标准动车组CR400AF可通过清洁制动按钮手动施加清洁制动,此时每辆车均施加的空气制动力()
A.40±20kPa
B.50±20kPa
C.60±20kPa
D.70±20kPa
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第4题
中国标准动车组CR400AF紧急制动拉闸拉下后,通过四角钥匙将紧急制动拉闸复位。()
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第5题
中国标准动车组CR400AF由客室或乘务员室紧急制动拉闸被拉下可触发()
A.紧急制动EB
B.紧急制动UB
C.常用制动
D.停放制动
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第6题
CR400AF系列动车组操作[停放制动监控环路旁路]开关后,运行中若有停放制动异常施加,将不能自动触发紧急制动EB,运行中注意观察。()
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第7题
CRH2系列动车组发生制动力不足(123)故障时,动车组自动施加()停车。
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第8题
CRH1型动车组停放制动控制板的部件双止回阀作用禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力。()
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第9题
CR400AF系列动车组停放制动隔离后,若不在HMI屏进行停放制动隔离确认,动车组速度达到5km£¯h以上时,将自动触发紧急制动EB停车。()
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第10题
中国标准动车组CR400AF辅助变流器集成于牵引变流器内部。()
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第11题
中国标准动车组CR400BF动车组高低压控制电磁阀线圈短路失效时会报出()故障。
A.DNRA检测1轴速度传感器故障(521D)
B.紧急制动EB时减速度不足(5221)
C.高低压切换故障(521A)
D.摩擦制动施加故障(520D)
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