当出现称重队列与车辆不对应，或车辆多轴情况，被拖车为货车，需要删除部门轴重时，处理流程是什么？

A.21轴型合并

B.22轴组删除

C.23轴组删除

D.24轴组合并

A.当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的单轴时，按“特情处理”键进入“轴型合并”特情处理

B.当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入“整车插入”特情处理

C.当称重设备将车辆轴的胎型识别错时，按“特殊处理”键进入“胎型更改”特情处理

D.当称重数据量大于车辆实际重量时，按“特殊处理”键进入“轴组删除”流程。

A.删除车辆信息

B.添加车辆信息

C.修正车辆信息

D.拖车

A.车辆的最后一轴组不允许轴组合并操作

B.双联轴、三联轴才允许分离，分离出的轴组重可以超出被分离前轴组总重

C.轴组删除只能删除重量小于1吨的轴

D.轴组插入应由班长当场确认，方可进行操作

E.由于车辆过长，车辆无法收尾，导致称重数据未上传的；引导车辆向前时应收取适当抵押物品

A.当没有称重数据时，可按“特殊处理”键进入整车插入特情处理

B.当称重设备将车辆的两根或两根以上轴组识别成一联轴，按“特殊处理”键进入轴组分离特情处理

C.当称重数据量大于实际车辆数，按“特殊处理”键进入车辆分离特情处理

D.当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的轴时，按“特殊处理”键进入轴型合并特情处理

A.当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入整车插入特情处理；

B.当称重设备将车辆的两根或两根以上轴组识别成一根轴，按“特殊处理”键进入轴型分离特情处理；

C.当称重数据量大于实际车辆数，按“特殊处理”键进入车辆分离特情处理；

D.当称重设备将车辆的一根轴分成两根或两根以上的轴时，按“特殊处理”键进入轴型合并特情处理。

A.车辆自重

B.车辆载重

C.车辆总重

D.车辆轴重

A.首辆车的称重数据是插入或切割后的数据时，不允许进行插入称重信息操作

B.在重新处理时，不允许编辑称重信息

C.当合并车辆的轴组数过大不允许再合并时可以通过计重明细查看每个轴的重量人工计算总质量后修改

D.插入的信息只能删除，不允许修改

A.21

B.22

C.23

D.24