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第1题
自动站间闭塞区段,发车站在办理发车进路前,须确认()、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。
A.进路空闲
B.闭塞分区空闲
C.区间空闲
D.股道空闲
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第2题
车站值班员在办理闭塞时,应确认()。
A、区间空闲
B、线路空闲
C、进路无障碍物
D、道岔位置正确
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第3题
下列不是发出路票必要条件的是()。
A.确认区间空闲
B.取得接车站承认闭塞
C.发车进路准备妥当
D.接车进路准备妥当
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第4题
车站值班员(助理值班员)在确认(),发车条件完备后,方可显示发车信号。
A.发车进路准备妥当
B.出站(进路)信号机已开放
C.区间已空闲
D.行车凭证已交付
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第5题
自动站间闭塞区段发车站在办理发车进路前,须确认(),并向接车站预告。
A.前次列车到达前方站的到达信号
B.区间空闲
C.接车站未办理同一区间的发车进路
D.接车站的同意闭塞信号
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第6题
使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。()
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第7题
出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机不能开放时,在确认第一个闭塞分区空闲(CTS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,开放()办理发车。
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第8题
双向自动闭塞,若某站要由接车站改为发车站,在确认区间空闲,监督区间表示灯灭灯时,只需()就可使方向电路自动改变运行方向
A.办理接车进路
B.办理发车进路
C.按下发车辅助按钮
D.按下接车辅助按钮
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第9题
下列属于电话闭塞法组织行车时,发车站请求发车需确认满足的条件是()。
A.行调已发布采用电话闭塞法组织行车的命令
B.本站站台线路空闲
C.前方区间空闲
D.本站发车进路准备妥当
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第10题
列车冒进出站(发车进路)信号机时,对出发或通过列车,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、()空闲(自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。
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第11题
车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认()后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。
A.区间空闲
B.接车线路空闲
C.影响进路的调车作业已经停止
D.列车接近
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