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[判断题]

综控员应通过多种途径掌握列车运行情况,无法使用TAMS接受列车到发信息的车站,车站应制订综控室与行车室的沟通联系机制,确保综控员准确掌握列车运行情况。()

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更多“综控员应通过多种途径掌握列车运行情况,无法使用TAMS接受列车到发信息的车站,车站应制订综控室与行车室的沟通联系机制,确保综控员准确掌握列车运行情况。()”相关的问题

第1题

车控室[综控室]不能利用()监控列车到发情况。

A.车控室(综控室)综合后备盘

B.CCTV电视监视系统

C.信号系统车站工作站

D.现场人员

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第2题

车站或车场按普速铁路管理,旅服系统可关闭TDMS接收,综控员应与行车室联系,手动修改客运/调度计划(图形)中的列车到开时刻与股道。()
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第3题

转为非常站控后,应通知()车站(线路所)转为非常站控。

A.值班干部

B.列车调度员

C.司机

D.综控员

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第4题

在车站发生事故,由()向行车调度员报告。A.司机B.站长C.车站综控室值班员(站长)

在车站发生事故,由()向行车调度员报告。

A.司机

B.站长

C.车站综控室值班员(站长)

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第5题

车务应急值守人员在()(设置有调度集中车站控制终端的处所)值守。

A.综控室

B.客运值班室

C.车站值班室

D.车站行车室

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第6题

车站综控室必须时刻有员工值守。若值班站长有需要离开车站综控室,可以随意指定一名员工接替。()
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第7题

车站综控员应具有1年以上客运主要工种工作经验,具有大学专科(高职)及以上学历;车站综控员普通话能力应达到2级乙等及以上水平。()
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第8题

已请求救援的列车,故障排除不再需要救援时,应及时与行车调度员或相关站综控员联系,得到行车调度员或相关站综控员准许后方可继续运行。此题为判断题(对,错)。
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第9题

大型车站以外的综控日班计划由()进行审核签认。

A.综控日勤负责人

B.客运负责人

C.综控员

D.车站站长

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第10题

电话闭塞法时,正线车站所有行车许可证在()办理。

A.站台监控亭

B.车控室(综控室)

C.站长室

D.信号设备室

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第11题

高铁车站()等关键部位实行封闭式管理

A.车站综控室

B.售票厅(区)

C.设备机房

D.候车大厅

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