转为非常站控后，应通知（)车站（线路所)转为非常站控。

转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在《CTC控制模式转换登记簿》（附件3)内登记，记明转换的原因;车务应急值守人员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（线路所)控制模式及与本站（线路所)有关的调度命令等情况。转为非常站控后，应通知司机车站（线路所)转为非常站控。转为非常站控的原因消除后，双方在《CTC控制模式转换登记簿》（附件3)内登记，并及时转回。（)

CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车，通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车，列车调度员确认列车至前方站（线路所)间空闲后，通知列车司机逐列恢复运行，指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（线路所)。（)

车站（线路所)提出需转为非常站控时，车站（线路所)盯控人员必须到岗并同意后，方可向列车调度员提出转为非常站控。（)

集控站转为车站控制后,车站值班员在排列进路前通知列车司机车站（线路所）转为车站控制，但办理动车组存车场调车作业时，可不通知出入存车场的列车司机（）

车务应急值守人员(车站值班员)发现或接到列车线路上有障碍物等危及行车安全的报告，来不及报告列车调度员须立即对信号设备进行应急处置操作时，可直接按下非常站控按钮转入非常站控模式。除上述情况外，须转为非常站控模式时，列车调度员须经调度所高铁值班副主任准许，并通知车站办理。分散自律控制模式转为非常站控时，车务应急值守人员(车站值班员)与列车调度员须认真核对设备状况、站内停留车、列车运行计划、邻站控制模式及与本站有关的调度命令等情况。()此题为判断题(对，错)。

分散自律控制模式转为非常站控模式的联系用语转为非常站控时,（）应通知司机车站转为非常站控

CTC不能下达列车运行计划,列车调度员应通知车站转为非常站控。（)

CTC分散自律转为非常站控时，车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（线路所)控制模式及与本站（线路所)有关的调度命令执行等情况。（)

当CTC不能下达列车运行计划时，应及时通知车站，转为非常站控，采取电话等方式下达列车运行计划