自动变速器中的油压控制电磁阀是通过改变电流来改变阀芯的行程，以此来调节油压。（）

A.节气门位置传感器测定的节气门开度

B.车速传感器检测的车速信号

C.发动机转速传感器检测的发动机转速

D.水温传动器检测的水温

后组装自动变速箱油压调整阀门体,构成其载体。油压调整阀门体安装于自动变速箱上,其组成除上述部件外,还包括电磁阀、转换阀等。油压调整阀门体的功能是通过调节送往变速箱内各组离合器的油压开闭,调整各组离合器的接合或分离状态,进而控制变速箱内三组行星齿轮中固定齿轮与转动齿轮的变换,实现变速箱传动比的变化,即换挡。 油压调整阀门体的工作原理是:车辆在行驶时,TCU将换挡指令通过线束传递到油压调整阀门体中,阀门体中控制相应档位的电磁阀通过调整油的方向、流量、速度等来控制油压,并将油压传递到阀门体中控制该档位的普通阀（）上,普通阀通过弹簧的作用力与油路口进行对接,进而将油压传递到离合器中