预防极板硫化的措施主要有()。

汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。

A.普通晶体管式调节器

B.集成电路调节器

C.电磁振动式调节器

D.双触点式调节器

A.发电机

B.分电器

C.蓄电池

D.调节器

汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。

A.双触点式调节器

B.单触点式调节器

C.电子调节器

D.晶体管式调节器

A.普通晶体管式调节器

B.集成电路调节器

C.电磁振动式调节器

D.双触点式调节器

A.充电电路断路或线路接触不良

B.发电机传动带过松打滑

C.硅整流发电机(或调节器)工作不良

D.蓄电池工作性能不良

A.双触点式调节器

B.单触点式调节器

C.电子调节器

D.晶体管式调节器

A.蓄电池的极性必须是负极搭铁,不能接反。

B.发电机与蓄电池之间的连接要牢靠,如突然断开,会产生过电压损坏发电机或调节器的电子元件。

C.发电机运转时,不能用试火的方法检查发电机是否发电,否则会烧坏整流二极管。

D.当发现发电机或调节器有故障需要从车上拆下来检修时,首先关断点火开关及一切用电设备,拆下发电机上的导线接头,再拆卸蓄电池电缆线。