在行车工作中，因车辆、设备故障，事故及突发客流等原因造成运行晚点或特殊原因需要时，不准许电客车在车站通过（）

A.车辆、设备故障

B.事故及突发客流等原因造成运行晚点

C.司机认为需要

D.特殊原因需要

A.提高列车运行速度

B.变更列车运行进路

C.改变列车运行车次

D.列车在始发站提前或改晚开行

A.车辆

B.设备故障

C.事故

D.客流突变

A.在行车工作中，因车辆、设备故障，事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时，准许电客车在站通过

B.末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过

C.不准三列及其以上电客车在同一车站连续通过

D.电客车在站通过时，行调应及时通知司机和相关车站

E.不准两列及其以上电客车在同一车站连续通过

A.废次品生产时间、由开始到稳定生产的损失

B.设备故障、事故损失

C.突停与空转损失、减速损失时间

D.故障停机及计划检修停机时间、生产辅助停机时间

A.盗抢险

B.车辆停驶损失险

C.自然损失险

D.新增设备损失险

A.盗抢险

B.车辆停驶损失险

C.自燃损失险

D.新增加设备损失险

A.认真执行有关安全生产规定，对所从事工作的安全生产负直接责任

B.各岗位专业人员，必须熟悉本岗位全部设备和系统，掌握构造原理、运行方式和特性

C.工作中不做与工作任务无关的事情，不准擅自乱动与自己工作无关的机具设备和车辆

D.发生因工伤亡及未遂事故要保护现场，立即上报，主动积极参加抢险救援

A.车统-23

B.车统-56

C.车统-113

D.车统-81