题目
客运专线铁路路基的设计理念由原来的以强度控制逐步转变为以变形控制,严格控制路基沉降。()
第1题
客运专线铁路路基的设计理念由原来的以()控制逐步转变为以()控制,严格控制路基()。
第2题
高速铁路路基的设计理念由强度控制逐步转变为变形控制,严格控制路基沉降。()
第3题
第4题
客运专线铁路路基的基床表层使用()填料、()填料或沥青混凝土。
第5题
客运专线铁路路基的基床底层应使用()组填料或改良土。
第6题
A.100%;
B.90%;
C.80%。
第7题
第8题
A.抗剪强度
B.抗压强度
C.抗折强度
D.回弹模量
第9题
A.切实更新质星管理理念
B.积极推进标准化管理
C.加强勘察设计管理
D.加强监理现场管理
E.加大人员培训力度
第10题
铁路线路是由路基、()和铁路轨道组成的。
第11题
铁路路基填料的种类和质量应符合设计要求。()
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