船舶在同一个航次中，出港时能满足稳性要求，则到港时()。

船舶在同一个航次中，出港时能满足稳性要求，到港时______。

A.也能满足稳性要求

B.不一定能满足稳性要求

C.肯定不能满足稳性要求

D.稳性变得更好

我国《海船法定技术检验规则》对船舶稳性的要求应_______。

A.开航时必须满足

B.航行途中必须满足

C.到港时必须满足

D.整个航程必须满足

A、开航时必须满足

B、航行途中必须满足

C、到港时必须满足

D、整个航程必须满足

在散粮船的稳性要求中，确定剩余动稳性值时，其右边边界线对应角应为_________。

A.静稳性力臂与谷物移动倾侧力臂最大差值对应的横倾角

B.船舶进水角

C.40°

D.A，B，C中的最小者

下列_______不属于我国《海船法定技术检验规则》对集装箱船的稳性要求。

A.

B.

C.

D.稳性计算时，每箱的重心取在箱高的一半处

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅱ～Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ～Ⅲ

我国稳性规范规定，各类船舶的稳性衡准数K必须满足：

A.K＞0

B.K≥1

C.K≤1

D.K≥0

对稳性、抗沉性要求最高的船舶是：

A.集装箱船

B.油船

C.滚装船

D.客船

对稳性，抗沉性和快速性要求最高的船舶为：

A.普通货船

B.客船

C.集装箱船

D.散货船

A、小于

B、等于

C、大于

D、A+B