在什么情况下前轮能够被自动驾驶控制？（）

A.在地面着陆期间

B.在地面起飞期间

C.空速超过100节

A.飞机在地面起飞时

B.飞机在地面着陆时

C.在地面起飞和着陆时

D.不确定

A.在地面起飞阶段

B.在地面着陆阶段

C.在地面起飞或着陆阶段

D.在地面滑行阶段

A.在自动减速板系统工作时作动地面扰流板

B. 在自动减速板系统工作时作动飞行扰流板

C. 在着陆和中断起飞期间，自动减速板系统工作时移动扰流板手柄

D. 在着陆和中断起飞期间，自动减速板系统工作时作动飞行和地面扰流板

A．错误

B．正确

A.在无线电高度30英尺以下

B.起飞期间【在RWY(跑道)方式】

C.着陆时【在FLARE(拉平)和ROLLOUT(滑跑)方式】

D.A+B和A+C

A.起飞/着陆形态警告

B.起落架

C.空地传感

D.以上所有系统

A.飞机在地面时

B.在起飞期间,滑跑速度大于9OKT时

C.在飞行中,襟翼收上时

D.在飞行中,襟翼放下时

A.在空中、地面均可

B.FMCS出现了故障

C.在地面

D.在空中

A.飞机在地面,地速小于20海里

B.飞机在空中或地面,FMC有效

C.飞机在地面,空速为0

D.飞机在地面并设置停留刹车

A.前起落架放下并且锁好

B.起落架手柄在“DOWN”位

C.空速大于100节

D.空速小于100节