柴油机活塞环倒角方向装反，容易使机油窜入燃烧室，导致冒（)烟。A.黑B.白C.蓝D.灰白

A.活塞环卡住或磨损过多，弹性不足；安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室

B.机组进气不良

C.机油盘内机油过多

D.长期低负荷运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室

A、燃油中含有水分

B、活塞环失去弹性或折损，使机油窜入燃烧室

C、机油稀释

D、活塞、活塞环、缸套磨耗超限

A、白烟

B、蓝烟

C、黑烟

D、灰烟

A.活塞环卡住或磨损过多，弹性不足

B.气缸水套开裂

C.长期低负荷运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室

D.油底壳内机油加入过多

E.空气滤清器阻塞，进气不畅

A.活塞环卡死或磨损过多

B.弹力不足或活塞环倒角装反

C.活塞与气缸壁间隙过小

D.长时间低负荷运转

A.机油面太高

B.活塞环装反

C.进气门与其导管松旷

D.以上都有可能。

A、活塞环密封不严

B、机油窜入燃烧室

C、烧损活塞

D、烧损汽缸盖

A.气门杆油封损环

B.机油泵损坏

C.机油限压阀弹簧过软

D.机油滤清器堵塞

A.活塞-气缸磨损严重

B.扭曲环朝向装反

C.活塞配缸间隙过大

D.活塞环开口方向趋于相同